Ozone Manta 12m2

[Tapio]

Ozone Manta 12m2

<a href='http://www.leijakoulu.fi' target='_blank'>Leijakoulu.fi</a>


Yleistä
Ozone teki 2007 uuden mallin Manta, joka on tehty freeride/freestyle leijaksi. Kokoja löytyy 12m2 ja 10m2. Hapalta Vandernetistä sain tuon 12m2 kokeiltavaksi ja nyt useamman kerran tuolla ajettuani ajattelin kertoilla muutamalla sanalla tuntumia leijasta.

Kelit joissa olen päässy tuolla ajamaan ovat valitettavasti olleet aika kevyitä kolmesta reiluun kuuteen m/s, mutta pakkaskeleillä aika tasaisia.

Kun leijan levittää niin huomaa eron esim. Ozone Frenzyyn. Mantassa on silmällä selvästi suurempi AR. Muutoin leija on samanlaista hyvää Ozone laatua mitä muutkin saman pajan leijat.

Puomi
Narut puomilta purettua tulee vastaan tuttu Ozonen puna-musta puomi ja samanlaiset hätälaukaisut kuin jo aikaisemmissakin leijoissa. Kun pelaa paljon leijojen kanssa niin pienetkin asiat lopulta merkitsevät ja Ozonen puomissa se on narut kerätessä kuminauhojen paikka, koska liian helposti kuminauhat ovat tiellä eli toiveen Ozone saisi vaihta kuminauhojen paikat kuten muilla on.

Mantassa on hätälaukaisu on niin chickenloopissa kuin tehonsäätöstrapin alla, josta etunarut saa laukaistua pitkiksi. Mantassa voi käyttää joko rannekarkuremmiä tai jos käyttää vain tehonsäätöstrapin vierestä hätälaukaisua niin chickenloop toimii "karkuremminä" ja puomi on pyöritettävä.

Tehonsäätö on hoidettu muovisella clamcleatilla. Yksinkertainen ja toimiva systeemi sinänsä, mutta muovinen cleatti ei herätä luottamusta pitemmässä käytössä, kun luulisi sen hampaiden kuluvan nopeammin kuin kilpailijoiden metallisissa cleateissa. Toisaalta pehmeät hampaat eivät taas kuluta naruja. Access2 on sama cleatti ja niissä leijoissa joita olen kokeillut tuo cleatti ei ole ollut täysin pitävä.

Lennossa
Eikun leija ilmaan. Leija täyttyy vaivatta ja lähtee nousemaan kevyesti. Kevyellä kelillä tipit jäävät tyhjemmiksi kunnes leijaan saa kunnolla vauhtia jolloin leija ottaa muotonsa hyvin. Kun leija on zeniitissä se istuu siellä kuin tatti ja äkkiseltään väittäisin Mantaa Ozonen stabiileimmaksi leijaksi. Toisaalta pakkaskelien tuulet ovat olleet kuin imusrista, mutta silti vakuuttavaa. Sama pätee myös muissa kohdin tuuli-ikkunan reunaa ja leijan voi aika huoletta unohtaa mihin tahansa ja asiaan palatessa leija löytyy sieltä mihin sen jättikin. Tietenkin pikkuhiljaa alempana tuuli-ikkunan reunassa alkaa narut painaa leijaa hitaasti maata kojti, jos ei pidä sormea puomilla, mutta niin käy kaikilla leijoilla paitsi PL autozeniitillä, mutta sitä ei tällä leijalla kaipaa.

Kun leijaa pyörittelee ilmassa niin leija on selkeä ja rauhallinen käänteissään. Kevyellä kelillä puomia saa todella kääntää, että leija pyörähtää ympäri, mutta toisaalta ohjausvoima on suhteellisen kevyt avoimeksi patjaleijaksi. Kääntymisnopeus on hyvä isoksi avoimeksi patjaksi.

Kun leijalla ajaa sen antama teho on tasainen. Puuska tuo tehoa lisää suht lineaarisesti ja ei tee pahaa äkkinykäystä. Myös käännöksessä ja loopissa leija tuottaa tasaisesti tehoa ja käännöksen saa veityä vauhdilla läpi.

Lentonopeus tuntuu rauhalliselta, mutta ei saa antaa sen harhauttaa. 5m/s keliä ja sillä ajaa kohtuullisella luistolla lumessa 48km/h. Ja vain hitusen hitaammin kuin 7.0m2 avoimella North Fabiolla 1-2m/s kovemmassa kelissä. Eli potentiaalia on, mutta se on hieman piilossa tasaisen fiiliksen takana.

Merkittävä piirre Mantassa on, että sillä nousee todella jyrkästi tuuleen. Leijan tuuli-ikkunan reuna on todella pitkällä sivulla ja auttaa nousemaan. Sama ominaisuus myös auttaa hypyissä, että ne eivät lennä patjamaisesti vain alatuuleen vaan lähtevät hieman suoremmin ylöspäin.

Hypyissä
Vaikka leija alkaa vääntää mukavasti aika kevyestä tuulesta ajamiseen niin kevyelläkin kuskilla se vaatii silti ainakin 5-6m/s että alkaa loikkaamaan sen verran, että kehtaa ruveta loikkimaan. Vertailun vuoksi pienempi 10m2 North Fabio alkaa mulla hyppäämään hieman kevyemmästä kelistä. Mantan hypyt lähtevät suoremmin ylöspäin kuin esim. 06 Frenzyllä ja liito on hyvä. Voisin kuvitella, että 10m2 Manta vois olla aika loikkakone 7-9m/s kelissä, kun oletettavasti olisi nopeampi kääntymään kuin 12m2 ja näin saisi paremman popin hyppyyn lähdössä.

12m2 poppi on suht pehmyt, mutta nostaa hyvin ja paremmin ylöspäin kuin vanhemmat avoimet patjat. Korkeimman hypyn viilaukseen voi vähän tarvita treeniä, että huomaa missä vaiheessa parhaiten leija poppaa ja kannattaa lähteä mukaan, mutta muutoin Manta on kyllä helppo hypättävä suoraviivaisen käytöksen ansiosta.

Manta on hyvä oldschool loikassa ja myös unhookki raileyt ym. lähtevät mukavasti. Kitelooppikoneeksi 12m2 on ehkä hieman hidas kääntymään, mutta transitiot sujuu ja 10m2 voi olla toista maata.

Turvavälineet
Hätälaukaisuja on ne kaksi jo mainittua. Chickenloopissa ja tehonsäätöstrapissa etunaruissa. Kumpikin hätälaukaisu toimii ja leija tulee ainakin testatuissa keleissä alas ja jää niin tehottomaksi kuin mikä tahansa avoin patja jää takanaruilla maahan vedettynä. Tehonsäätöstrapin vieressä hätälaukaisu on mukava ja jos käyttää sitä ei välttämättä tarvitse karkuremmiä ranteeseen vaan chickenlooppi on karkuremmi ja puomi on pyöritettävissä rotaatiohyppyjen tai looppien jälkeen. Hatälaukaisu toimii kevyesti ja varmasti ja saa kasattua hanskojen kanssa. Pari heikkoutta on: 1. leijaa etunaruista nostaessa saattaa vahingossa laukaista hätälaukaisun, jos ei ole tarkka, mutta tämä on lennättäjän helppo välttää, 2. tämä hätälaukaisu on hieman ikävämpi kasata kovassa kelissä, kun on muistettava vetää takanaruista niin paljon, että leija ei lähde lentoon, kun joutuu vetämään etunaruja kireämmälle, että saa hätälaukaisun kasattua. Chinkenloopin hätälaukaisu toimii myös hyvin, mutta sen huonona puolena on, että paksujen hanskojen kanssa vaivalloinen kasata vaan mielellään ottaa hanskan pois. Lyhytkätisenä on hieman hankala ylttää takanarut yhdistävään naruun, josta saa leijan laskettua kevyellä kelillä tai pidettyä leijan alhaalla, jos ei käytä rannekarkuremmiä.

Tehonsäätö
Tehonsäätöstrapista tuli jo puhuttua, mutta muuten tehonsäätö on toimiva ja sen vaikutuksen huomaa. Tehonsäädön matka on nykytrendin mukaan aika pitkä, mutta taas strapilla säätö on aika lyhyt puomin liikkumaan matkaan verrattuna. Kuten kaikki patjaleijat niin tehonsäätö puomilla on kuminauhamainen ja siitä ei saa hyvien pumpattavien tapaan tarkkaa palautetta, mutta voisin sanoa, että tuntuma parempi kuin useissa patjoissa. Valitettavasti en ole vielä päässyt kovassa kelissä tällä ajamaan, mutta isoksi avoimeksi patjaleijaksi pystyi kevytkin kuski tuota järkevästi käyttämään, kun joillakin vanhemmilla yli 10m2 oli turha 66kg painolla.

Yhteenveto
Stabiili leija hyvällä ja tasaisella tehontuotolla. Isona kääntymisnopeus ei ole kaikkein nopein, mutta varmasti pärjää muille vastaavan kokoisille (olisi mukava kokeilla kuinka paljon nopeampi 10m2 on) ja leija kääntyy arvattavasti eikä syöksyile mihin sattuu. Ohjausvoima/puomipaine on hyvää avoimeksi patjaleijaksi ja leijan sijainnista saa palautteen puomiin. Hätälaukaisut ovat toimivat, mutta chickenloopissa pidän enemmän Northin Ironheart tyylisestä hätälaukaisusta, joka on paljon helpompi kasata hanskat kädessä. Pyöritettävä puomi plussaa.

Leija on selvästi oldschool loikkaan ja perus unhookkiin (raileyt, surface handlepass) ja niissä kyllä pelaa. Koon puolesta sen verran hidas, että ei ehkä aivan paras kitelooppeihin, mutta toisaalta tasainen teho loopin aikana auttaa paljon ja kääntymisnopeuden kanssa oppii toimimaan.

Kaikenkaikkiaan 2007 leijana on mennyt eteenpäin vanhemmista ja varmasti tarjoaa käyttömukavuutta ja ominaisuuksia jokaisen tarpeisiin. Pienet jutut hieman miinustivat eli puomissa ne kuminauhat, tehonsäädön clamcleatin pito ja chickenloopin hätälaukaisun kasaaminen hanskojen kanssa ovat mitä Ozone voisi kehittää ja itse vaihtaisin esim. Ironheartin chickenloopiksi.