Lumilauta?

[Jr.]

Tere!

Päteekö tuo leuan-nenän kieppeille ulottuva lumilaudan pituus myös tähän leijatouhuun vai pitääkö olla mahd. lyhyempi/pidempi kuin normaalisti? Onkos kokemuksia snowskateista?

[Ismo]

suurin osa taitaa ajella noin 155cm laudoilla, "oikeat" leijalumilaudat ovat suurinpiirtein sen pituisia, esim: <a href='http://www.nobilekiteboarding.com/html/boards_snowkite.htm' target='_blank'>http://www.nobilekiteboarding.com/html/boa...ds_snowkite.htm</a> ,
<a href='http://www.bestkiteboarding.com/07SnowKiteboard' target='_blank'>http://www.bestkiteboarding.com/07SnowKiteboard</a>

jos on enemmän painoa tai pehmeää lunta niin sitten hivenen pidempi lauta.

[Kahis]

Päteekö tuo leuan-nenän kieppeille ulottuva lumilaudan pituus myös tähän leijatouhuun vai pitääkö olla mahd. lyhyempi/pidempi kuin normaalisti? Onkos kokemuksia snowskateista?

Päteehän se. Luulen että leijan kanssa lumilaudan ominaisuuksilla on vähemmän merkitystä kuin rinteessä noin 'peruskäyttäjän' kannalta. Freestyleen vähän lyhyempi, matka-ajoon ja nopeuskisaan pidempi, mutta lauta on kyllä Suomen oloissa se kolmanneksi tärkein tekijä paketissa kuski-leija-lauta.

Snowskatea on joskus tullut kokeiltua. Näin joskus nettivideonkin jossa joku suomalainen (Karri?) ajelee sellaisella. Snowskate + leija -yhdistelmä toimii vain jos lunta on sopiva määrä - harvinainen tilanne. Leluna se menee, mutta ajopäivät jäävät kyllä vähiin.

T: J.

[Immu]

Normi lumilauta ihan hyvä, mut seuraavat asia plussaa jäällä:
-mieluumin vähän leveempi ku kapeempi, jos valinnanvaraa. Kovin kapeella laudalla meinaa kantapäät tai varpaat napata jäähän, ja sit lähtee kantti alta.
-Jäykkyys ei oo myöskään pahasta, eikä
-kääntösäde voi olla isommasta päästä.

Mut kyllä kaikella pääsee.

[risci]

Pituutta on n. 183 ja painoa vähän vajaa 90kg. Pari lumilautaa on ollut kitekäytössä - ja kuten Immu sanoi, kaikilla pääsee. Eniten tykkään vedellä tuolla mun wanhalla uskollisella Burton Custom '59:llä vm 98 - sopivasti leveyttä ja pituutta, toimii pehmeämmässä lumessa paremmin kuin uudempi lautani, toeside-ajokin on jotenkin helpompaa Burtonilla (se onkin kyllä directional sivuleikkauksella). Se uudempi on Palmerin Gap (puhdasverisempi twintip), muistaakseni 155 pitkä, mutta tehollinen kantin pituus on melkolailla sama kuin Burtonissa. Gappi on ehkä aavistuksen jyrkemmällä sivuleikkauksella ja alkuun tuntui että kantti haukkaa koko ajan, mutta kyllä siihen sitten parissa tunnissa tottui.

Jos ei siteiden asennolla saa riittävää kanttauskulmaa ilman varpaiden/kantapäiden haukkaamista, niin suosittelen korotuspalojen tekemistä (tai ostamista). 10mm korkeutta lisää kantapään alle tekee ihmeitä. Siteiden asennosta: helpointa on vedellä akuankka-kulmilla, jolloin suhaat takakantilla molempiin suuntiin - siteet keskellä lautaa... jos toeside-ajo kiinnostaa, niin siteet reilusti 'directional' asentoon (oman maun mukaan). Jälkimmäisillä siteen asennoilla ei sit paljon ajella takajalka menosuuntaan.

Tänä talvena (jos tästä nyt talvea tulee) joutuu varmaan sosialisoimaan asevelihintaan kaverin vanhan priimakuntoisen Burton Supermodel 68:n (myös vm. 98) jos vaikka sittenkin nähtäis kunnon puuterikelit Jojensuussa.

Susiraja: manatkaa nyt se talvi tänne ja äkkiä.

-: edit: kulmat poistettu :-



<!--EDIT|risci|Dec 10 2006, 10:29 PM-->

[Immu]

...kantsii ny ihan suoraan kuitenkin unohtaa muut siteiden asennot ku akuankssa, ja muut laudat ku twintipit. Ensalkuun ei toesidestä kyl tuu yhtikäs mittään.

[karri3]

Kannattaa kyllä unohtaa frestylesiteissä 45 asteen kulmat. ku aletaan menee yli 30 asteen, ni ei hi päckillisiä siteitä oo suuniteltu tohon hommaan. ainakaan rinteessä ne hipäkit ei anna enää tukea kantin suuntaan. myös voimankäyttö laskuhommissa muuttuu tehottomaksi kun on liikaa kulmaa..

Takavuosina asustelin meinaa ihan lauta ratalaskuammattilaisen kanssa ja sillon tota päiviteltiin ku ratalutojakin näkyi rinteessä reippaammin, niin todettiin vaan että jengi ajaa ihan liian isoilla kulmilla. onhan niillä helppo kurvailla, mutta ihan ton ammittimiehen kommenteista muistan, että jengi lyö liikaa kulmaa. samalla tuli pidemmät freelaudat frestylesiteellä, joihin jengi siirty sitten ratalaudasta ja edelleen hirveillä kulmilla. no joo!

Mut kitehommissa oiski aika erikoista lyödä noi 45 asteen kulmat. Joskus jäällä näkyy aika julmia aku ankkoja ja super-kapealla stanssillä. mutta sit kun alust muttuu röykkyiseksi, hypitään tehdään jiippejä, niin kyllä se stänssikin on hyvä olla tukeva (kyynärvarren mitta keskeltä keskelle sidettä, ihan niinkuin mäessä). Toki on omia mieltymyksiä kaikilla, mutta perus setti 20 asteen akuankkastanssi ja n. 50-55 cm keskeltä keskelle siteiden etäisyys leijahommissa.

Niin ja lautailumuotihan inhoaa kapeaa stänssiä ! jos haluatte myydä lajia uusille varsinkin nuorille snoukkaajille, niin MUISTAKAA LEVEÄ STÄNSSI !!!!!



<!--EDIT|karri3|Dec 9 2006, 10:21 PM-->

[Waldo]

30?? 45??.. itellä on flown siteissä 18 astetta ja nekin on jo mielestäni aika paljon..? kuinka on sit joku 45-50 astetta.. huh...

[risci]

No editoinpa nuo kulmat nyt pois närkästyttämästä - ehkä muistinkin väärin... Omilla siteillä on kuitenkin tullut tuollaisilla alpine-stansseilla joskus ajeltua ja kivaa oli. Nykyisin kuitenkin akuankka tuntuu luontevammalta.

<a href='http://tinyurl.com/yjzhej' target='_blank'>Evertything about snowboard stance</a>



<!--EDIT|risci|Dec 10 2006, 10:36 PM-->

[Kahis]

30?? 45??.. itellä on flown siteissä 18 astetta ja nekin on jo mielestäni aika paljon..? kuinka on sit joku 45-50 astetta.. huh...

Oiskohan alun perin tarkoitettu että siteiden välinen kulma on 30-45 astetta. Ankka-asennolla siitä tulisi yksittäisen siteen kulmaksi +-15-22, mikä kuulostaa normaalilta.

[Waldo]

Niin totta... ehkä se on niin..

[risci]

Kyl se nyt tarkoitti aina ihan yhden siteen kulmaa.

Katsokaas siitä edellisen postin linkistä millaisia suosituksia (tai esimerkkejä) kanadanpojat antavat stansseista ja onhan tuonne listattu iso liuta ammattikuskien käyttämistä kulmistakin - lyhennetty versio suositelluista stansseista <a href='http://risci.daug.net/docs/index.html' target='_blank'>tässä</a>.



<!--EDIT|risci|Dec 11 2006, 03:39 PM-->

[Kahis]

Kyl se nyt tarkoitti aina ihan yhden siteen kulmaa.

Katsokaas siitä edellisen postin linkistä millaisia suosituksia (tai esimerkkejä) kanadanpojat antavat stansseista ja onhan tuonne listattu iso liuta ammattikuskien käyttämistä kulmistakin - lyhennetty versio suositelluista stansseista <a href='http://risci.daug.net/docs/index.html' target='_blank'>tässä</a>.

Eipä tuossakaan listassa ole yhtään akuankka-asentoa, joka olisi lähelläkään +-45 astetta.

[risci]

Eipä tuossakaan listassa ole yhtään akuankka-asentoa, joka olisi lähelläkään +-45 astetta.

Kahis: ei ollut alkuperäisessä postauksessanikaan - isot kulmat oli mainittu nimenomaan toeside-ajon yhteydessä ja tarkoitettiin juuri tuollaisia alpine-tyylisiä kulmia: "... jos toeside-ajo kiinnostaa, niin siteet reilusti 'directional' asentoon (etujalka +30...55, takajalka +25...40 astetta)", jotenkin noinhan se alunperin oli. Pahoittelen aiheuttamaani väärinymmärrystä. Over and out.



<!--EDIT|risci|Dec 14 2006, 08:18 PM-->

[Kahis]

Eipä tuossakaan listassa ole yhtään akuankka-asentoa, joka olisi lähelläkään +-45 astetta.

Kahis: ei ollut alkuperäisessä postauksessanikaan - isot kulmat oli mainittu nimenomaan toeside-ajon yhteydessä ja tarkoitettiin juuri tuollaisia alpine-tyylisiä kulmia: "... jos toeside-ajo kiinnostaa, niin siteet reilusti 'directional' asentoon (etujalka +30...55, takajalka +25...40 astetta)", jotenkin noinhan se alunperin oli. Pahoittelen aiheuttamaani väärinymmärrystä. Over and out.

Yli ja pihalle, juu. Täytyypä joskus kokeilla tuollaisia kulmia, jos vaikka minäkin saisin sen toeside-ajelun kunnolla kulkemaan (ei tule tapahtumaan...)