Airush Sector 66 ja kevyt ajaja

[siipiveikko]

En löytänyt mistään enkä edes kiteforumin nälkävuoden pitkästä Sector ketjusta, mitkä ne käytännön vaikeudet on kevyellä ajatellaan vaikka 65 kg ajajalla ja 66 Sectorilla hiljaisemmissa tuulissa. Hiljaisemmat tuulet ei tässä tapauksessa ole kovin montaa m/s, koska 54 Sectori menee 4 evällä ja 12 m3 dl Speed kolmella jatkonarujen kanssa aika aikaisin eteenpäin.

Ko. 66 lätkähän on suosituksissa vähän painavammille ajajille, eikä enää kovin paljon koon ja evien puolesta eroa oikeasta ratalaudasta.

Mietin lähinnä sitä omalla kohdalla voisiko 54 Sector + 12 m2 leija yhdistelmässä 66 Sector korvata hyvin 15 m2 leijan. Paras valinta näitten välineitten mahdollistamiin tuuliin olisi varmaan SUP-lauta melan kanssa kun tuuli kumminkin välillä menee lähelle nollaa ja melalle tulee käyttöä, SUP:n kanssa vaan mietityttää kannella pysyminen ilman strapeja puuskien sattuessa kohdalle. Ajatuksena oli lähinnä pumpattava SUP, joten strapit saattaa olla kokonaan pois suljettu ominaisuus.

[siipiveikko]

Itse itselleni vastaten päivän koeajon perusteella. 66 Sectori eroaa 54 mallista:
- ollaan reunalla roikkumassa, ajo on aivan eri tuntuista aluksi ja lautaa ei saa kantata mielellään ollenkaan jotta se kulkee parhaiten
- rata-ajoperiaatteen oppii hyvin kun lautaa voi ajaa oikeasti evien varassa
- veneiden terävä aallokko heiluttaa lautaa aika hyvin ja tässä kohta painava ajaja saa varmaankin jotain etua vauhdissa ainakin jos lautaan vaihtaa rataevät
- tilavuutta on paljon enemmän kuin 54 mallissa, päällä voi rauhassa istua ja vaikka meloa
- ainakin myötätuulikäännökset on helppoja hiljaisessakin tuulessa, koska laudan päällä voi seisoa ilman vauhtia eikä se uppoa kevyen ajajan alta
- nousee vakioevilläkin voimakkaasti tuuleen kun taas 54 mallin vakioevät on tehty nopeaa kääntymistä varten
- kaikenlainen hyppääminen on jo aika vaikeaa kun ollaan hyvin reunalla roikkumassa kun taas 54 mallilla on suunnilleen yhtä helppo hypätä kuin twintipillä
- 66 mallin paino ajokunnossa punnittuna 8,7 kg ja painopiste on voimakkaasti perässä kun 54 mallin painopiste on paljon enemmän keskellä massa ajokunnossa 5 kg paikkeilla.

[siipiveikko]

Tähän tuli nyt täksi kesäksi 33 ja 31 cm hiilievät cantilla n0lla Selectediltä (Edge Freeslam). Nyt kulkee 15 m2 Speedillä siinä kun leija lentää ja ajoasennon harjoittelun jälkeen aikaa hyvää kyytiäkin. Lauta toimii normaalia lyhyemmillä symmetrisillä evillä oikein hyvin vähintään kohtalaisiin tuuliin asti, kovissa alle vaihtuu pienempi Sektori. Ajoasento laudalla ennemmin pohja vedessä kuin tuulen puolen kantti ilmassa. Tuulen puolen kantti ilmassa alkaa evät saada 65 kg vastapainolla liikaa rullausvoimaa ympäri kaatamiseen ja lauta tykkää lähteä vähän käsistä. Sama on todettu muissakin koeajoselostuksissa.